Генеральний директор BMW Олівер Ціпсе представив новий електричний кросовер iX3 під час виставки Shanghai International Automobile Industry Exhibition 23 квітня 2025 року.
Німецький автовиробник готується зміцнити цінність свого бренду та вийти на ринок програмно-керованих електромобілів, щоб конкурувати з китайськими виробниками та Tesla Ілона Маска.
У інтерв’ю CNBC перед Мюнхенським автосалоном, де очікується зустріч європейських автовиробників із новачками з Китаю, Ціпсе представив світову прем’єру iX3 – першої моделі, створеної на довгоочікуваній платформі Neue Klasse для електромобілів.
BMW планує до 2027 року випустити понад 40 нових та оновлених моделей, аби утримати темп з конкурентами.
«iX3 – результат п’ятирічної роботи. Це найбільша інвестиція в історії компанії та шлях у майбутнє. І це лише перша модель серії, що використовує ті самі технології», – зазначив Ціпсе.
Нова платформа BMW зосереджена на «супермозковій архітектурі», яка замінює апаратні компоненти централізованим комп’ютерним керуванням. Цифрова система Neue Klasse забезпечує обчислювальну потужність у 20 разів більшу, ніж у попередніх моделей, і підтримує автоматизоване водіння, мультимедіа та базові функції авто, включно з клімат-контролем та комфортом.
Зусилля BMW спрямовані на демонстрацію технологічних досягнень у контексті конкуренції з Tesla та китайськими виробниками Xpeng і BYD, які лідирують у сегменті програмно-керованих електромобілів.
«Конкуренція жорстка, особливо за ціни в Китаї. На ринку багато нових гравців, і триває боротьба за частку ринку», – додав Ціпсе.
Водночас генеральний директор BMW зазначив, що компанія має лише трохи більше 3% ринку у світі та не конкурує у всіх сегментах. На допомогу в тих нішах, де вона присутня, йде сила бренду.
«BMW – це обіцянка. Бренд гарантує найвищу якість, новітні технології та орієнтацію на клієнта. Це дуже важливо», – підкреслив Ціпсе.
Акції BMW з початку року зросли приблизно на 13%.
