Президент США Дональд Трамп продовжує ламати звичні правила світової торгівлі, віддаючи перевагу двостороннім угодам замість багатосторонніх домовленостей. Часто такі угоди супроводжуються замовленнями на літаки Boeing, що стає помітним символом його торгової стратегії.
З квітня 2025 року, коли Трамп оголосив про нові мита, країни, що домовлялися з Вашингтоном, почали паралельно оголошувати мільярдні контракти на американські літаки. Так, під час візиту президента Південної Кореї Лі Чже Мьона Korean Air замовила 103 літаки Boeing на $36,2 млрд, а також уклала ще одну рекордну угоду з GE Aerospace. Японія оголосила про закупівлю 100 літаків, а Велика Британія включила в угоду з США замовлення на $10 млрд. Навіть менші економіки — Малайзія, Індонезія та Камбоджа — зробили Boeing частиною торгових домовленостей.
Чому саме літаки?
Експерти пояснюють: угоди з Boeing мають високу публічність і символічну вагу. «Літаки — це дорогі, яскраві символи торгівлі, які виглядають виграшно для будь-якого президента», — зазначає засновник авіаційної консалтингової компанії Midas Aviation Джон Грант.
Крім того, такі контракти допомагають країнам демонструвати зниження торгових дисбалансів зі США. На відміну від імпорту сталі чи агропродукції, закупівля літаків не викликає політичної напруги в країнах-партнерах. А завдяки багаторічному графіку виробництва Boeing авіакомпанії можуть підписувати угоди без негайних витрат.
Попит на літаки є й об’єктивно: авіаційна галузь переживає підйом. За даними IATA, у 2025 році прибутки світових авіакомпаній зростуть до $36 млрд, а доходи перевищать рекордні $979 млрд.
Не менш важливий і символізм: Boeing залишається одним з головних «облич Америки» у світі, а фактично монополія двох виробників — Boeing і Airbus — залишає країнам небагато альтернатив.
Попри скандали останніх років — зокрема інцидент із дверною панеллю на рейсі Alaska Airlines у 2024 році — компанія поступово відновлює довіру. Літні звіти Reuters свідчать, що авіакомпанії починають знову висловлювати впевненість у якості нових поставок.