У 2021 році розпочалася робота над вантажною версією літака Airbus A350, яка незабаром матиме конкретні очертання. Перші частини фюзеляжу вантажного A350, позначеного як A350F, прибули до Тулузи на літаку Beluga XL для подальшої збірки в кінці літа. Частини фюзеляжу та крила виготовлені в різних країнах Європи та вже доставлені до місця збірки. Збірка останньої версії літака має розпочатися “в кінці літа 2025”, за словами віце-президента маркетингу Airbus Йооста ван дер Хейдена. Перший політ заплановано на наступний рік.
Запуск A350F дозволить Airbus зміцнити свою позицію на стратегічному ринку довгих вантажних перевезень, конкуруючи з Boeing 767F та 777F. До цього Airbus мав у своєму асортименті лише A330-200F. Новий європейський вантажний літак, запущений чотири роки тому, має вже 65 закріплених замовлень. Серед покупців такі авіакомпанії, як Air France, Etihad, Singapore Airlines та Turkish Airlines. Технічні характеристики порівняні з літаками-вантажівками Boeing показують перевагу A350F у вантажопідйомності та дальності польоту.
Розроблена на базі A350-1000 та обладнана двома двигунами Rolls-Royce Trent XWB-97, ця версія має дальність польоту 8 700 км та може перевозити до 111 тонн вантажу. Завантаження та розвантаження вантажу будуть здійснюватися через вантажну двері шириною понад 4 м, розташовану зліва ззаду літака. Початково заплановане введення в експлуатацію A350F у 2026 році було перенесено на друге півріччя 2027 року.
