Китайська компанія Xpeng планує запустити серію масових електромобілів Mona на закордонних ринках вже наступного року. Цей крок посилить конкуренцію з боку китайських виробників та традиційних автовиробників у сегменті електромобілів.
У широкому інтерв’ю CNBC у вівторок Хе Сяопен повідомив, що міжнародна експансія компанії відбувається швидше, ніж він очікував, і вперше натякнув, що Xpeng може бути зацікавлена у придбанні інших виробників електромобілів.
Серія Mona була представлена в Китаї минулого року з запуском електрокупе Mona M03. Автомобіль стартував із ціною 119 000 юанів, що трохи менше ніж $17 000.
За словами Хе, у 2026 році Xpeng планує вивести на ринок різні моделі серії Mona не лише в Китаї та Європі, а й в інших країнах світу.
«Я впевнений, що до того часу ми запропонуємо дуже перевірені та високоякісні автомобілі», — зазначив Хе.
Моделі Mona, ймовірно, будуть дешевшими за висококласні автомобілі Xpeng, такі як P7 та G6.
Це відбувається на тлі активного виходу китайських автовиробників на міжнародні ринки, особливо в Європі, де успіху досягає компанія BYD. Запуск доступних електромобілів у Європі посилить конкуренцію з традиційними виробниками, такими як Mercedes, BMW та Volkswagen, які вже випускають власні електромобілі для протидії китайським брендам.
Прискорена глобальна експансія
Xpeng, штаб-квартира якої знаходиться в Гуанчжоу, розпочала глобальну експансію у 2020 році з Норвегії, а згодом вийшла на ринки Німеччини та Франції.
Раніше компанія заявляла про плани бути присутньою в 60 країнах до кінця 2025 року. Хе зазначив, що ця мета вже досягнута завдяки швидкому міжнародному зростанню. Для порівняння, два роки тому Xpeng працювала лише в 3–5 ринках.
На автосалоні IAA у Мюнхені Xpeng також представила оновлену версію флагманського автомобіля P7 — Next P7, показавши його в Європі вперше.
Попри міжнародне розширення, компанія стикається з викликами, зокрема тарифами ЄС на китайські електромобілі. Через це китайські виробники розглядають можливість виробництва автомобілів у Європі. Хе повідомив, що Xpeng розглядає таку опцію, але терміни виробництва на континенті ще не визначені.
Xpeng відкрита до поглинань
У Китаї триває цінова війна між виробниками електромобілів, зокрема між місцевими компаніями та Tesla. Це змусило регуляторів обмежити надмірну конкуренцію, відому як «neijuan» або «взаємне виснаження».
Сам Хе раніше попереджав, що лише декілька китайських автовиробників зможуть вижити в найближчі роки, оскільки багато компаній збанкрутують. Він стверджує, що процес уже почався.
У такій ситуації компанія готова до стратегічних поглинань, яких досі робила небагато. У 2023 році Xpeng придбала бізнес з розробки електромобілів китайської служби таксі Didi.
«Якщо буде можливість, ми хочемо придбати деякі компанії. Для нас це хороша стратегія. Завжди можливі виробничі та електромобільні компанії», — зазначив Хе.
